29 września w Kolegium Rungego zorganizowana została debata, której organizatorami byli: SARP Poznań, Poznań Jutra i Rada Osiedla Sołacz. Staraliśmy się wraz z mieszkańcami i zaproszonymi ekspertami określić kierunek rozwoju tego terenu, na którym nam wszystkim zależy. Owocem tej dyskusji są poniższe rekomendacje dla przyszłości Golęcina:
Jedna koncepcja dla całego Golęcina
Przed podejmowaniem kolejnych decyzji inwestycyjnych niezbędne jest sporządzenie całościowej koncepcji zagospodarowania Golęcina – musi łączyć rozwój infrastruktury sportowej, renaturyzację Bogdanki, ochronę klina zieleni, rekreację oraz rozwiązania komunikacyjne. Poszczególne inwestycje nie powinny być projektowane w oderwaniu od siebie.
Renaturyzacja Bogdanki jako integralna część zmian
Odkrycie Bogdanki powinno oznaczać rzeczywiste odtworzenie doliny rzecznej zgodnie z zasadami renaturyzacji rzek, a więc z zapewnieniem przestrzeni dla wody, roślinności, retencji i ciągłości przyrodniczej. Odkrycie Bogdanki należy powiązać z wyznaczeniem bezpiecznego, atrakcyjnego i ogólnodostępnego ciągu spacerowego łączącego Park Sołacki z jeziorem Rusałka.
Weryfikacja lokalizacji i parametrów hali
Potrzeba rozwoju infrastruktury lekkoatletycznej wymaga bezwzględnie sprawdzenia, czy proponowana lokalizacja i skala hali są optymalne. Należy porównać obecny wariant z rozwiązaniami alternatywnymi, uwzględniając wpływ na Bogdankę, wody podziemne, drzewa i gleby, komunikację, istniejące obiekty sportowe oraz przyszłe możliwości zagospodarowania Golęcina.
Aktualne badania przed ostatecznymi decyzjami
Podstawą dalszych działań muszą być aktualne i kompletne dane: badania gruntowo-wodne, inwentaryzacja drzew i zwierząt, w tym płazów, analiza gleby, retencji oraz skutków ewentualnego odwodnienia terenu. Pozwoli to oceniać warianty na podstawie rzeczywistych korzyści, kosztów i ryzyk.
Bezpieczny Golęcin bez dominacji samochodu
Niezbędny jest wspólny model obsługi komunikacyjnej wszystkich obiektów i wydarzeń na Golęcinie. Priorytetem powinny być transport publiczny, bezpieczne dojścia piesze i rowerowe oraz ochrona rzeki i tras migracji zwierząt. Parkowanie należy organizować tak, aby ograniczać wprowadzanie dodatkowego ruchu samochodowego w głąb terenów zielonych i rekreacyjnych, a w szczególności wyłączyć możliwość przejazdu samochodów głównym ciągiem pieszo-rowerowym Sołacz-Rusałka. Należy ograniczyć parkingi terenowe i wykluczyć wszelkie garaże podziemne na gruntach wodonośnych.
Jawny harmonogram, koszty i dalszy dialog
Miasto, POSiR, Aquanet Retencja i PIM powinny przedstawić spójny harmonogram planowanych działań, ich koszty, źródła finansowania oraz wzajemne zależności. Ważne jest zwłaszcza zagwarantowanie, że realizacja jednej inwestycji nie zamknie możliwości przeprowadzenia kolejnych. Dalsze decyzje powinny być poprzedzone rozmową ze sportowcami, mieszkańcami, przyrodnikami i użytkownikami Golęcina.
Golęcin pełni funkcje ogólnomiejskie i powinien być rozwijany jako spójny element przestrzeni Poznania: jedna przestrzeń – łącząca sport, Bogdankę, przyrodę i rekreację, a nie jako zbiór niezależnych od siebie inwestycji.
